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उन लोगों के लिए जो 4G कनेक्टेड डैश कैम और इसके साथ आने वाले सभी लाभ चाहते हैं, Aoedi D13 उन कुछ विकल्पों में से एक है जिन्हें आप चुन सकते हैं।LTE रीयल-टाइम पार्किंग स्पेस अलर्ट और रीयल-टाइम रिमोट व्यूइंग खोलता है।लेकिन डेटा उपयोग के लिए मासिक शुल्क है, और हमें नहीं लगता कि कनेक्टिविटी सुविधा अधिकांश ड्राइवरों के लिए अतिरिक्त लागत के लायक है।इसकी कनेक्टिविटी के अलावा, D13 कॉम्पैक्ट और अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया है, उच्च गुणवत्ता वाले पूर्ण HD वीडियो रिकॉर्ड करता है, इसमें एक जीपीएस रिसीवर है, और स्पीड कैमरा अलर्ट और टकराव की चेतावनी प्रदान करता है।
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Aoedi D13 अधिकांश अन्य डैश कैम के समान दिख सकता है, लेकिन इसमें एक बड़ा अंतर है - यह LTE कनेक्टिविटी के साथ एक सिम-स्लॉट डैश कैम है।
इसका मतलब है कि D13 4G को सपोर्ट करता है और नोटिफिकेशन भेजने के लिए इंटरनेट से कनेक्ट हो सकता है और यहां तक कि आप दुनिया में कहीं से भी अपने फोन पर अपनी कार से वास्तविक समय के अपडेट देख सकते हैं।जबकि D13 अपनी खामियों से रहित नहीं है, इस अनूठी विशेषता का मतलब है कि यह आपके द्वारा खरीदे जा सकने वाले सर्वोत्तम डैश कैम की हमारी सूची में शामिल है।
इससे पहले कि हम D13 के कनेक्टिविटी विकल्पों पर गौर करें, हम जल्दी से मूल बातें कवर कर लेंगे।यह एक पतला और परिष्कृत डिजाइन वाला डीवीआर है;इसमें कोई डिस्प्ले नहीं है, इसलिए इसका आकार विंडशील्ड के साथ बिल्कुल फिट बैठता है और रियरव्यू मिरर के पीछे अच्छी तरह से टिक जाता है।
लेंस को लगभग 45 डिग्री तक घुमाया जा सकता है, जिससे यह विंडशील्ड कोण की परवाह किए बिना लगभग किसी भी वाहन के लिए उपयुक्त हो जाता है।यह एक साधारण माउंट से जुड़ता है जो एक चिपकने वाले पैड के साथ स्क्रीन से जुड़ जाता है।इसका मतलब है कि माउंट हमेशा स्क्रीन पर रहेगा, लेकिन कैमरे को साइड में स्लाइड करके हटाया जा सकता है - यदि आप वाहनों के बीच स्विच करना चाहते हैं तो यह आसान है, लेकिन व्यवहार में हमारे पास शायद D13 हार्ड-वायर्ड होगा। कार।स्थायी स्थापना.
डिवाइस के पीछे बटनों की एक पंक्ति है।इनका उपयोग बिजली की आपूर्ति करने, वाई-फाई और माइक्रोफोन को चालू या बंद करने, मैन्युअल रूप से वीडियो रिकॉर्ड करने (जब आप कोई घटना देखते हैं लेकिन जी-सेंसर प्रभाव को महसूस नहीं करता है) और किसी दुर्घटना के बाद आपातकालीन कॉल करने के लिए किया जाता है।
डैशकैम स्थापित करने की प्रक्रिया सरल होनी चाहिए, और शामिल वोडाफोन सिम कार्ड को पंजीकृत करने में केवल कुछ मिनट लगते हैं (एक रोलिंग अनुबंध पर प्रति माह £ 3 की लागत)।हालाँकि, जहाँ तक डैश कैम की बात है, Aoedi खाता बनाने का प्रयास करते समय हमें समस्याओं का सामना करना पड़ा क्योंकि हमें कोई पुष्टिकरण ईमेल प्राप्त नहीं हुआ था।इसके बिना, हम एप्लिकेशन में जाकर कैमरा कॉन्फ़िगर नहीं कर पाएंगे।
जब हम इस मुद्दे की जांच कर रहे थे, तो हम कम से कम D13 को एक नियमित डैश कैम के रूप में उपयोग करने में सक्षम थे, क्योंकि इसे 12V सिगरेट लाइटर सॉकेट में प्लग करना और कार शुरू करना वीडियो रिकॉर्डिंग शुरू करने के लिए पर्याप्त था।हमने एक नया Aoedi खाता बनाकर पिछली समस्या का समाधान किया, और हालाँकि DVR और सिम को सही ढंग से संचार करने में कुछ समय लगा, लेकिन इंस्टॉलेशन प्रक्रिया अंततः पूरी हो गई।
कैमरा 2.1-मेगापिक्सल सीएमओएस सेंसर का उपयोग करता है और 140-डिग्री लेंस के माध्यम से 30 फ्रेम प्रति सेकंड (एफपीएस) पर पूर्ण एचडी 1080p फुटेज रिकॉर्ड करता है।नतीजे अच्छे हैं, लेकिन इतने आश्चर्यजनक नहीं।लाइसेंस प्लेट और सड़क चिह्न जैसे विवरण पढ़े जा सकते हैं, लेकिन यह अब तक का सबसे स्पष्ट डैश कैम फुटेज नहीं है, इसलिए हम चाहते हैं कि D13 में पूर्ण HD के बजाय 2K रिज़ॉल्यूशन हो।
मेमोरी के संदर्भ में, D13 में एक माइक्रोएसडी कार्ड है, लेकिन यह केवल 16GB है, इसलिए यह जल्दी भर जाता है, जिस बिंदु पर सबसे पुराना फुटेज ओवरराइट हो जाता है।हम एक बड़ा कार्ड खरीदने की सलाह देते हैं, लगभग 64 जीबी।
जबकि हम यहां केवल फ्रंट कैमरे को देख रहे हैं, Aoedi बॉक्स में शामिल रियर कैमरे के साथ D13 भी बेचता है।सेकेंडरी कैमरा एक लंबी केबल के माध्यम से मुख्य इकाई से जुड़ता है और 140-डिग्री लेंस के माध्यम से 30 फ्रेम प्रति सेकंड पर फुल एचडी में रिकॉर्ड करता है।
मुख्य विशेषताओं में से एक जो D13 को लगभग सभी अन्य डैश कैम से अलग करती है, वह है सिम कार्ड स्लॉट, LTE कनेक्टिविटी और Aoedi कनेक्टेड सेवाओं तक पहुंच।यह सब शामिल वोडाफोन सिम कार्ड के माध्यम से काम करता है, जिसमें £3 प्रति माह के लिए 5 जीबी डेटा अनुबंध होता है जिसे किसी भी समय रद्द किया जा सकता है।सिम कार्ड 160 से अधिक देशों में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय रोमिंग प्रदान करता है, इसलिए डैश कैम लगभग कहीं भी जुड़ा रह सकता है।
डैश कैम को अपना 4जी कनेक्शन देने से कई अतिरिक्त सुविधाएं मिलती हैं, जिनमें किसी भी समय और कहीं भी आपके फोन पर लाइव वीडियो देखना, पार्किंग के दौरान टक्कर का पता चलने पर वास्तविक समय की सूचनाएं प्राप्त करना और रिमोट फर्मवेयर अपडेट शामिल हैं।
इसमें एक आपातकालीन संदेश सुविधा भी है जहां टक्कर का पता चलने और ड्राइवर के प्रतिक्रिया न देने पर डैश कैम आपातकालीन संपर्कों को पूर्व-लिखित संदेश भेजने के लिए 4जी सिग्नल का उपयोग करता है।डैशकैम ड्राइवर के व्यवहार विश्लेषण और ड्राइविंग इतिहास को रिकॉर्ड करता है (किसी और को कार उधार देते समय बहुत उपयोगी होता है), और कार की बैटरी वोल्टेज की भी निगरानी कर सकता है।चूंकि डैश कैम को हार्ड-वायर करने से आपकी कार की बैटरी और अधिक खत्म हो सकती है, इसलिए यदि आपकी कार लंबे समय तक खड़ी रहती है तो इससे आपकी बैटरी को खत्म होने से रोकने में मदद मिलेगी।
कुछ खरीदारों के लिए ये सुविधाएं उपयोगी होंगी और £3 मासिक डेटा शुल्क के लायक होंगी।हालाँकि, अन्य लोग यह निर्णय ले सकते हैं कि एक सस्ता गैर-4G डैश कैम उनकी आवश्यकताओं के लिए बेहतर है।
व्यक्तिगत रूप से, हम डैश कैम को सेट करना और भूल जाना पसंद करते हैं, जिससे उन्हें शांति से वीडियो रिकॉर्ड करना जारी रखने और टकराव का पता चलने पर वीडियो को सहेजने की अनुमति मिलती है।पार्किंग निगरानी जैसी वायर्ड सुविधाएँ भी उपयोगी हैं।हालाँकि, हमारे लिए, 4जी कनेक्टिविटी के लाभ अतिरिक्त अग्रिम और चालू लागत से अधिक नहीं हैं।हमें एलटीई कनेक्शन स्थापित करने में भी परेशानी हुई, इसे ठीक से काम करने के लिए डैश कैम को कई बार रीबूट करना पड़ा।
LTE क्षमताओं के अलावा, Aoedi D13 में औसत गति क्षेत्रों सहित लाल बत्ती चेतावनी और स्पीड कैमरा क्षमताएं हैं, साथ ही वीडियो रिकॉर्डिंग में सटीक स्थान और गति डेटा जोड़ने के लिए जीपीएस भी है।इसके अलावा, ड्राइवर सहायता प्रणालियों के सुइट में आगे की टक्कर और लेन प्रस्थान चेतावनी भी शामिल है, जो अगर आप अपने सामने वाली कार को दूर जाते हुए नहीं देखते हैं तो एक चेतावनी भी देगा।
आपको 4जी सपोर्ट वाला डीवीआर चाहिए।यह 4जी कनेक्टिविटी के साथ बाज़ार में उपलब्ध कुछ डैश कैमों में से एक है, इसलिए यह उन लोगों के लिए एक स्पष्ट विकल्प है जिन्हें सिम-सक्षम कनेक्टिविटी की आवश्यकता है।आपके फ़ोन पर लाइव कैमरा फ़ीड देखने और कार पार्क करने और चलाने पर सूचनाएं प्राप्त करने की क्षमता वास्तविक लाभ हैं जो D13 को अलग करते हैं।
आपको डिस्प्ले की आवश्यकता नहीं है.हमें अभी तक यह तय नहीं करना है कि डैश कैम को वास्तव में डिस्प्ले की आवश्यकता है या नहीं।Aoedi D13 बाद के लिए एक मजबूत मामला बनाता है, क्योंकि इसमें एक पतला डिज़ाइन है जो ड्राइवर का ध्यान भटकाए बिना विंडशील्ड के खिलाफ फिट बैठता है।
वह विकल्प जहां आप दूसरा कैमरा जोड़ना चाहते हैं, D13, अलग से या Aoedi के वैकल्पिक कैमरों में से एक के साथ खरीदा जा सकता है।वाहन के अंदरूनी हिस्से से गुजरने वाली एक लंबी केबल के माध्यम से कनेक्ट होता है (पेशेवर इंस्टॉलेशन अनुशंसित)।यहां विकल्प वह हैं जो पीछे की खिड़की से जुड़ते हैं, जलरोधक हैं और कार के पीछे से जुड़ते हैं, या वह जो सामने की खिड़की से जुड़ते हैं।और इसमें अवरक्त क्षमताएं हैं।केबिन की स्थिति को कम रोशनी में रिकॉर्ड किया जा सकता है, जो टैक्सी चालकों के लिए सुविधाजनक है।
आपको एक सरल, बिना किसी तामझाम वाला डीवीआर चाहिए।D13 4जी और पार्किंग मोड से लेकर टकराव की चेतावनी, स्पीड कैमरा अलर्ट और ड्राइविंग इतिहास डेटा तक कई उन्नत सुविधाओं के साथ आता है।वे हर किसी के लिए नहीं हैं, और यदि आप एक बुनियादी डैश कैम चाहते हैं जो टकराव का पता चलने पर वीडियो रिकॉर्ड करता है, तो आप कहीं और देखकर बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं।
आपको 4G के फ़ायदों में कोई दिलचस्पी नहीं है.बाज़ार में बहुत सारे उच्च-गुणवत्ता वाले डीवीआर हैं (स्वयं एओडी के अन्य विकल्पों सहित) जिनकी कीमत डी13 से कम है लेकिन फिर भी समान वीडियो गुणवत्ता और अधिकांश समान सुविधाएँ प्रदान करते हैं।यदि आप वास्तव में 4जी क्षमताएं चाहते हैं और विशेषाधिकार के लिए प्रति माह £3 का भुगतान करने में कोई आपत्ति नहीं है, तो आपको केवल डी13 खरीदना चाहिए।
तथ्य यह है कि आपको सक्शन कप के साथ डैश कैम की आवश्यकता है, यह काफी मामूली कमी है, लेकिन Aoedi D13 केवल एक चिपकने वाले पैड का उपयोग करके आपके विंडशील्ड से जुड़ता है जो डैश कैम पर ही चिपक जाता है।कोई सक्शन कप माउंट विकल्प नहीं है, इसलिए यदि आप नियमित रूप से कई वाहनों के बीच डैश कैम बदलने की योजना बनाते हैं, तो यह विकल्प आवश्यक रूप से आपके लिए उपयुक्त नहीं होगा।इसके बजाय, यह डैश कैम तब सबसे अच्छा काम करता है (और दिखता है) जब इसे वाहन से हार्ड-वायर किया जाता है, इसके केबलों को बड़े करीने से दूर रखा जाता है और विंडशील्ड माउंटिंग प्लेट को जगह पर छोड़ दिया जाता है।
एलिस्टेयर चार्लटन लंदन में स्थित एक स्वतंत्र प्रौद्योगिकी और मोटरिंग पत्रकार हैं।उनके करियर की शुरुआत 2010 में TechRadar से हुई, जिसके बाद उन्होंने पत्रकारिता में डिग्री हासिल की और आज भी इस इंडस्ट्री में बने हुए हैं।एलिस्टेयर आजीवन ऑटोमोटिव और प्रौद्योगिकी उत्साही हैं और विभिन्न उपभोक्ता प्रौद्योगिकी और ऑटोमोटिव प्रकाशनों के लिए लिखते हैं।TechRadar के लिए डैश कैम की समीक्षा करने के अलावा, उनके पास वायर्ड, T3, फोर्ब्स, स्टफ, द इंडिपेंडेंट, स्लैशगियर और ग्रैंड डिज़ाइन मैगज़ीन सहित अन्य में बाइलाइन हैं।
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पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-30-2023